1
Заявка приходить із назвою авто
«Заявка з сайту» без машини змушує продавця перепитувати і втрачати темп. Тому в кожній заявці одразу видно, яке авто цікавило покупця.
Про нас
Хто робить Dilerto і чому саме так
Dilerto зібрано під те, як торгують авто в Україні: ціна в двох валютах, розмитнення, обмін, заявки з месенджерів. Збираємо сайт, запускаємо і не зникаємо після запуску.
Живі приклади — справжні працюючі сайти, а не картинки.
Досвід
Ми зробили це не один раз
Досвід видно не в переліку функцій, а в дрібницях, які не вигадуються.
2
Покупець у Viber — це вже клієнт
Той, хто перейшов із сайту у ваш Viber чи Telegram, — не «трафік», а звернення. Такі переходи ми теж рахуємо як заявки.
3
Хвилина мовчання має ціну
Покупець, який написав вам, паралельно пише ще двом. Тому сповіщення прилітає в Telegram за секунду, а в кабінеті є нагадування передзвонити.
4
На сторінці авто немає зайвого
Фото, ціна у гривні та доларі, характеристики, VIN, статус і кнопки заявки. Все, що не наближає повідомлення від покупця, ми прибрали.
Ринок
Зібрано під те, як торгують тут
- Ціну ставлять у доларах, а платять у гривні — тому на сайті стоять обидві, і гривнева оновлюється сама, без калькулятора в голові покупця.
- Питають про розмитнення, обмін і стан авто — сторінка авто відповідає на це до дзвінка: розмитнене чи ні, чи можливий обмін, скільки власників.
- Покупець пише в Telegram чи Viber, а не заповнює форму — кнопки месенджерів стоять поруч із дзвінком, і такий перехід ми теж рахуємо як звернення.
- Майданчики — робочий канал, і сайт працює разом з ними: публікацію на AUTO.RIA можна підключити окремою послугою і вести з того самого кабінету.
- Авто їде місяцями — тому «в дорозі» й «під замовлення» це окремі статуси, а не приписка в описі.
Telegram · щойно
Нова заявка з сайту
Андрій · Toyota RAV4 Hybrid · обмін
Після запуску
Після запуску ми лишаємось на звʼязку
Збираємо і запускаємо разом
Сторінки, кабінет, дизайн — робимо ми. Домен реєструється на вас: є свій — підключимо, немає — допоможемо купити й підключити. Ваші авто переносимо самі, окремої оплати за це немає. Запуск — на дзвінку разом з вами, поки перша заявка не прилетить вам у Telegram.
Питання — просто з кабінету
Правки, питання, нові сторінки пишете просто в кабінеті — там же, де ведете авто. Не треба ні писати на пошту, ні заводити тікет і чекати відповіді «по зверненню №». Уся переписка з нами лежить в одному місці, тому наступного разу не доведеться переказувати те, про що вже домовились. Відповідаємо щодня.
Технічний бік — на нас
Хостинг, оновлення, сповіщення, оновлення цін працюють без вашої участі: ви ведете авто і заявки, решта — наша робота. Це і є підтримка продукту, за яку ви платите щомісяця, а не «купили сайт і далі як хочете».
Умови роботи
- Помісячно
- Відмовитись можна будь-якого місяця
- Перший місяць не підійшов — повертаємо гроші повністю
- Домен ваш, авто і заявки вивантажуються у файл будь-коли
Скільки це коштує і що входить у ціну — на сторінці цін.
Наші роботи відкриті
Унизу кожного зробленого нами сайту стоїть підпис «Зроблено на Dilerto» — тому будь-який наш сайт можна відкрити й подивитись, як він працює насправді, а не на картинці.
Живі приклади сайтів →Найпростіше — подивитись, як це працює у живого дилера
Справжній сайт дилера і кабінет, у якому він веде авто, — не слайди. 20 хвилин, дзвінок або відеозустріч.